本报百色讯（记者/曾铁强）发展西江经济带，既要昂起“龙头”，又要舞活“龙尾”。处于“龙尾”位置的百色港有何目标？3月4日，百色市人民政府组织召开《百色港总体规划》（以下简称《规划》）评审会议。会议听取了广西交通规划勘察设计研究院关于《规划》主要内容的汇报，并进行了认真审查。
《规划》明确了百色港的性质和功能定位。百色港是广西内河地区性重要港口，是百色市综合运输体系及西南水运出海南线通道和打造西江亿吨黄金水道的重要组成部分，是联系西南内陆地区和西南、华南沿海地区对外物资交流的重要口岸，具备装卸储存、中转换装、运输组织、临港开发、商贸物流、信息服务、客运旅游服务等功能。据悉，规划将百色港分为西林、隆林、田林、乐业、右江区、田阳、田东、平果8个港区。综合考虑近期建设及长远发展需要，该港规划货运港口岸线51段，总长23.17公里，规划渡口及旅游码头114处。百色港现有生产性泊位24个。根据预测，百色港2015年、2020年、2030年吞吐量分别为600万吨、1500万吨、2500万吨。
与会人员一致认为，广西交通规划勘察设计研究院编制的《规划》对百色港的发展现状、发展特点及存在的主要问题的分析基本符合百色港的实际，所提出的不同年份的港口吞吐量预测成果可信，基本同意《规划》提出的港区、作业区的总体规划方案以及配套设施规划方案，同意《规划》经补充修改和完善后上报自治区人民政府审核。
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