本报梧州讯(记者/吴凌平 通讯员/黄宁)记录西江水运繁荣景象,探索航道建设产业合作新路子。由梧州日报、云浮日报、西江日报、江门日报、珠海特区报等5家媒体组成的“西江航运之旅”联合采访组,历时16天,总行程600多公里,采访了梧州、肇庆、云浮、江门、佛山、中山、珠海七座城市。6月24日下午,在结束对西江干流终点珠海站的采访后,本次“西江航运之旅”采访活动圆满结束,各参加媒体将陆续推出专题报道。
联合采访组对沿江七座城市进行了现场采访及人物访谈,对沿线重要航道、码头、航运活动历史变迁与现状进行考察,探究西江水运昔日的繁荣、中道衰落以及今天如何重振雄风,了解当地临港产业、沿江经济发展的现状和战略、当地航道规划和整治计划、货运需求以及与珠三角港口的关系等情况,并与当地交通、发改、经贸、航运等相关部门,共同探讨保护西江航道、抓好航道等网络体系建设、共建黄金水道、推进产业合作大计等内容。
“西江航运之旅”采访活动总顾问、交通部珠江航务管理局运管处、航政处处长李小健说,本次报道活动正当其时,是贯彻落实科学发展观的重要举措。他表示,随着西江亿吨级黄金水道建设的实施,借助西江通江达海、江海联动的优势,不久的将来,西江航运干线作为泛珠三角区域航运大动脉的作用将日益凸显。届时,低成本大运量的水路运输将使西江真正成为泛珠三角航运大动脉,促进区域经济大发展。